首頁 > 來源：鐵嶺日報社
在鐵嶺專用車生產基地內，今年7月開工建設的萊尼汽車高壓線束項目正在進行最后的基礎設施和內部裝修工作。11月10日，記者在項目建設現場看到，車間外，幾輛挖掘機、鏟車正在平整建好的廠區道路。車間里，工人們正忙著鋪裝辦公區域的地面瓷磚。
施工工長趙永生介紹，萊尼汽車高壓線束項目今年新建的各類設施有10400平方米，工程于今年7月中旬開工，目前新建的車間、辦公樓都已經完工，正在做使用前的收尾工作?！肮こ涕_工以來，由于受疫情影響，工人到位時間比預計的晚，為此我們加班加點搶工期、趕進度，努力排除各種干擾，按時按量完成了工程進度，近期這些車間、辦公樓就可以交付使用?！壁w永生說。
萊尼線束系統（鐵嶺）有限公司于2014年開工建設并投產，主要為寶馬汽車品牌提供低壓線束產品。作為全市排名前十的納稅大戶，公司2019年實現產值5億元、納稅3700萬元。今年，投資建設的高壓線束項目，將為企業實現從生產低壓線束到高壓線束的升級。萊尼線束系統（鐵嶺）有限公司相關負責人介紹，以前，企業生產的是汽車低壓線束產品，隨著汽車產業結構調整，新能源汽車產品市場需求加大，對高壓線束產品的需求量也加大了，所以今年企業在原有廠區內，擴建新廠房，上馬新項目，這些新建車間交付使用后，將新安裝多條自動加工生產線，使用企業自主研發的生產監控系統，實行全工位全流程監控。
該負責人介紹，為了生產出高品質的高壓線束，企業將采用國際先進工藝技術，生產全程體現資源利用、健康環保、節約替代、循環經濟等一系列先進理念，極大提高線束生產的可追溯性和節能環保水平。高壓線束系統主要用在新能源汽車上，有了高壓線束產品后，企業的主要客戶也將由原來以寶馬品牌為主，擴展到沃爾沃、吉利、福特等汽車品牌。企業生產的線束系統將應用于這些汽車品牌的45種車型上。按現在的建設進度，今年年底前，就可以完成設備的安裝調試，明年就能實現新能源汽車線束系統的量產。預計正式投產后，可提供就業崗位1700個，年產線束系統20萬臺套，新增產值4至5億元。
鐵嶺日報記者 袁海洋
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