| 廣東江門：全力“建鏈強鏈”打造汽車制造基地
來源：經濟日報新聞客戶端
“廣東2021年汽車產量位居全國第一，約占全國產量12.8%”“汽車及零部件產業正朝著低碳化、輕量化發展”“發展壯大新能源汽車產業是我省‘十四五’推進20個戰略性產業集群建設、提升制造業競爭力的重要舉措”……近日，廣東省副省長孫志洋以廣東省汽車產業鏈“鏈長”的身份，到江門市實地考察江門汽車產業鏈發展情況，對江門新能源汽車產業發展寄予厚望，并勉勵其打造成為廣東汽車重要制造基地。
“我們長期為特斯拉等汽車品牌供應零部件”“材料研發和工藝創新是優勢所在”……臺山金橋鋁型材廠代表雷禮權介紹了該公司開發生產的輕合金車體框架。金橋鋁材多年位列中國鋁型材行業出口第一，是汽車輕合金零部件的優質供應商。
據介紹，江門近年來聚焦“建鏈補鏈強鏈”鞏固提升零部件優勢，汽車產業已初步呈現全鏈條發展態勢，既能滿足自身整車項目引進生產配套需求，更成為全省汽車產業鏈的重要零部件供應基地。
最新數據顯示，江門現有新能源汽車及零部件企業300多家，實現總產值330多億元，產品基本涵蓋汽車產業全鏈條。尤其在專用車整車、汽車零部件、動力電池關鍵材料等領域，形成較好基礎和一定優勢。
在產業鏈上游環節，江門有全球最大微電機生產商――德昌電機，全球最大半掛車車橋制造商――富華重工，國內汽車輪轂配件出口最大的企業之一――迪生力汽配，全球汽車用PCB重要供應商――世運電路，中國最大汽車輪胎簾子布生產企業――聯新（開平）高性能纖維公司，以及世界著名輪胎制造商――普利司通所設的生產基地。同時，還形成了發動機配件、變速器配件、轉向器、車橋、車軸、剎車片、輪轂、車身件、座椅、音響、線束等覆蓋不同車型的產品品類。
在產業鏈中游環節，江門引進培育了中集車輛、建成機械、來納、圣寶等一批獲得工信部公告專用車生產資質的企業，以及斯帝博等專營出口的專用車企業，可生產混凝土攪拌車、液罐運輸車、廂式運輸車、負壓救護車等專用車整車。
在產業鏈下游環節，江門引進和培育了芳源環保（威立雅）、恒創睿能等一批新能源電池回收利用企業。本土充電設施企業――微充網科技擁有超過90項電動汽車充電領域核心專利技術和覆蓋全國30個省（區、市）的售后保障。
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